码头吊机（包含岸桥、龙门吊、门座吊等）的易损件和高负荷部件因长期受冲击、摩擦、腐蚀等工况影响，需要经常检查并及时更换，具体可分为以下几类，可直接用于备件管理和维护计划制定：
钢丝绳及配套部件
钢丝绳是吊运核心部件，长期承受拉伸、弯曲、磨损，且易受码头盐雾、水汽腐蚀，断丝数、磨损量、锈蚀程度超标时必须立即更换，一般3~6个月需全面检测，重载工况下更换周期更短。
配套的钢丝绳绳卡、楔形接头、卷筒衬垫也需同步检查更换，衬垫磨损会加剧钢丝绳损耗，接头松动则存在脱绳风险。
制动系统部件
刹车片/制动瓦：频繁制动会导致摩擦材料磨损，当厚度低于原厂规定限值（通常为5mm）时，制动性能下降，需及时更换；
制动轮：表面出现沟槽、裂纹或磨损量超标时，会影响制动贴合度，需车削修复或更换；
制动弹簧、电磁铁线圈：弹簧疲劳失效会导致制动力不足，线圈因频繁启停易烧毁，出现制动失灵、异响时需更换。
传动与行走部件
滑轮组衬套/滑轮：滑轮轴承磨损、衬套变形会导致钢丝绳跳槽，滑轮轮缘出现裂纹或磨损不均时需更换；
行走轮与轨道垫板：行走轮长期碾压轨道，轮面磨损、啃轨严重时需更换；轨道垫板老化变形会影响行走稳定性，需定期检查更换；
齿轮箱油封与轴承：油封老化会导致漏油，轴承因润滑不良、冲击载荷出现异响、温升过高时，需拆解更换。
密封件与橡胶制品
码头高盐雾、高湿度环境会加速橡胶件老化：
液压系统密封件（油缸油封、阀组密封圈）：出现漏油、渗油时立即更换，避免液压系统压力不足；
驾驶室门窗密封条、防雨罩胶条：老化开裂后会导致雨水、粉尘渗入，影响电气元件和操作环境，需定期更换；
缓冲器橡胶垫：起到防撞缓冲作用，磨损、开裂后缓冲效果失效，需及时更换。
电气系统易损件
接触器/继电器触点：频繁通断会导致触点烧蚀、氧化，出现接触不良、设备启停故障时更换；
熔断器、指示灯：属于消耗品，损坏后需及时更换，保证电气保护和状态指示功能正常；
限位开关（起升限位、行走限位、防撞限位）：内部微动开关因频繁触发易失效，出现限位失灵时立即更换，防止设备超程运行。
抓斗相关部件（针对散货吊机）
散货码头吊机配套的抓斗，其斗齿、闭合绳、铰链轴套磨损速度快：斗齿磨损后影响装卸效率，闭合绳易断丝，铰链轴套磨损导致抓斗开合不畅，均需定期检查更换。
