码头吊机（如集装箱吊、门座式起重机、岸桥等）是港口货物装卸的核心设备，其作业环境复杂（涉及重物、船舶、人员密集区域），操作风险较高，需严格遵循使用规范以确保安全与效率。以下是码头吊机使用的关键注意事项：
一、作业前的准备与检查
设备状态全面检查
核心部件检查：
吊具系统：检查集装箱吊具的扭锁、伸缩机构是否灵活，钢丝绳/链条有无断丝、磨损（断丝超过10%需更换），吊钩防脱装置是否完好，滑轮转动是否顺畅；
制动系统：测试行车制动（大车、小车移动制动）、起升制动是否灵敏可靠，制动片磨损量是否在允许范围内；
金属结构：检查吊臂、门架、横梁等有无裂纹、变形或焊缝脱落，螺栓连接是否紧固（尤其是受力部位）；
液压/电气系统：液压管路有无泄漏，油位、油温是否正常；电缆有无破损，限位开关（如起升高度限位、幅度限位）、紧急停止按钮是否灵敏有效。
安全装置确认：确保警示灯、报警器、风速仪（岸桥需监测风速，通常超过16m/s需停止作业）、摄像头（盲区监控）等功能正常，操作室视野清晰，无遮挡。
环境与场地检查：
确认作业区域无障碍物（如其他设备、堆放物），地面坚实（尤其是轮胎式吊机，避免支腿下陷）；
了解天气情况，暴雨、雷电、大雾（能见度低于50米）或强风天气禁止作业；
船舶靠泊稳定后，确认舱口位置、货物堆放情况，避免吊机与船舶碰撞。
人员与操作准备
操作人员需持有效证件（特种设备作业人员证），严禁无证操作或非本岗人员擅自操作；
作业前召开安全交底会，明确作业内容（如吊装重量、箱型）、指挥信号（使用标准手势、旗语或对讲机，确保信号统一）、危险区域划分；
操作人员穿戴好个人防护装备（安全帽、防滑鞋，高空作业需系安全带），操作室禁止放置无关物品，保持整洁。
二、作业过程中的操作规范
起吊与运行基本要求
试吊确认：每次起吊前，将货物吊离地面10-30cm，停顿3-5秒，检查制动是否可靠、吊具是否水平、货物是否稳固，确认无异常后再继续起升。
载荷限制：严格遵守额定起重量限制，禁止超载（可通过力矩限制器监控，超载时设备应自动报警并切断起升动作），禁止斜拉歪吊（避免吊臂受力不均导致变形），禁止起吊埋在地下或冻结的货物。
平稳操作：起升、下降、变幅（吊臂伸缩/旋转）时速度均匀，避免急停、急加速，防止货物摆动（“荡秋千”现象）；旋转吊臂或移动大车、小车时，需确认作业半径内无人、无障碍物，经过人员通道时提前鸣笛警示。
特殊场景作业规范
集装箱装卸：
吊具与集装箱角件精准对接，扭锁完全锁紧后再起吊，避免吊具脱落；
堆箱时确保下层集装箱摆放平稳，上层箱体与下层对齐，禁止偏载堆放（单边超载可能导致整体坍塌）。
船舶舱内作业：
吊机旋转或变幅时，注意吊臂与船舶舱口围、桅杆的安全距离（至少1米）；
舱内光线不足时开启照明，通过监控或指挥人员引导，避免吊具碰撞舱壁。
恶劣工况应对：
作业中突遇大风（风速骤升），立即将吊物落地，收回吊臂，锁死大车/小车，切断电源；
暴雨天气需停止作业，将吊机停至锚定位置，防止打滑或被风吹动。
指挥与沟通配合
必须由专人指挥（持证指挥人员），操作人员仅服从指挥信号，若信号模糊或有疑问，应立即停止作业，确认后再操作；
多人指挥时需明确主指挥人员，避免信号冲突；使用对讲机时，保持频道畅通，语言简洁（如“起升”“停止”“左转”）。
三、作业后的收尾与维护
设备停放与复位
作业结束后，将吊具升至安全高度（离地面2米以上），吊臂收回至最小幅度，吊钩升至上限位置，大车/小车停靠在指定锚定区域，拉紧驻车制动，切断总电源。
集装箱吊具需清洁保养，扭锁复位，存放于专用支架上；露天停放的吊机需覆盖防雨布（尤其电气部件），轮胎式吊机需放出支腿，确保车身平稳。
检查与记录
清理作业区域散落的杂物（如钢丝绳碎屑、工具），确认无安全隐患；
记录设备运行情况，包括作业时间、载荷、异常现象（如异响、漏油），发现故障及时报修，禁止带故障作业；
定期对设备进行润滑（如轴承、铰点）、防腐处理（金属结构涂漆），按保养手册完成日常、月度、年度维护。
四、应急与安全禁忌
紧急情况处理
发生吊物坠落、设备失控等险情时，立即按下紧急停止按钮，疏散周围人员，设置警戒区域，禁止无关人员靠近；
若发生人员受伤，立即启动应急预案，拨打急救电话，同时保护现场，报告相关部门。
绝对禁止行为
严禁在吊物下方站立、穿行或作业；
严禁用吊机拖拽车辆或其他设备，禁止起吊易燃易爆等危险品（除非配备专用防爆装置）；
严禁在操作室饮食、吸烟，或操作时接打无关电话；
严禁擅自拆卸安全装置（如限位器、报警器），或超负荷强行作业。
