港口固定式吊机部件体积大、重量高、结构精密，运输过程中易受路况、操作、防护等因素影响出现各类问题，以下是常见问题及对应的解决办法，可直接用于运输方案优化或应急处置：
大型结构件（门架、起重臂、平衡臂）运输变形
常见原因：长条形结构件支撑点不合理，运输颠簸导致弯矩过大；未加装临时加固支架，部件自身刚性不足；堆码时受力不均，局部受压超过设计载荷。
解决办法
运输前根据结构件的重心位置设置多点等距支撑，起重臂、门架等细长件需在两端和中间部位加装钢制临时支撑架，增强结构稳定性，避免单点受力。
严格遵循“平放运输”原则，禁止结构件竖放或斜放，防止重力作用下弯曲变形；超长部件伸出车厢的部分需加装警示灯和反光标识，行驶中避开颠簸路段，减速慢行。
卸货后立即对结构件进行尺寸检测，若出现轻微变形，可通过机械矫正修复；变形严重时需联系技术部门评估，必要时更换部件。
精密机械部件（减速器、卷筒、轴承）磕碰锈蚀
常见原因：防护措施不到位，法兰面、轴头、轴承滚道等精密部位未做保护；运输途中防水篷布破损，雨水渗入导致部件锈蚀；装卸时吊具选择不当，磕碰造成部件损伤。
解决办法
运输前对精密部件的加工面涂抹防锈脂，用塑料薄膜真空包装，再套上硬质防护套；减速器、齿轮箱等部件需密封进出油口，加注防锈油，防止潮气进入。
装卸时选用软质吊具（如尼龙吊带），严禁使用钢丝绳直接捆绑精密表面；运输途中定期检查篷布密封性，雨天行驶时在包装箱外层额外包裹防雨膜，避免雨水浸泡。
若发现部件表面轻微锈蚀，可用除锈剂清理后重新涂抹防锈脂；若精密面出现磕碰划痕，需进行打磨抛光处理，影响精度的需更换部件。
电气部件（控制柜、传感器、电缆）受潮短路
常见原因：电气箱密封不严，运输途中冷凝水渗入；传感器未做防震包装，剧烈振动导致元件损坏；电缆接头未密封，潮气进入引发线路氧化。
解决办法
控制柜、PLC模块等电气设备需用防潮膜密封包装，箱内放置足量干燥剂；精密传感器（如力矩限制器、编码器）单独装入防震泡沫盒，避免与其他部件混装碰撞。
电缆线盘需架空固定在车厢内，电缆两端接头用绝缘胶带密封并标注规格；运输电气部件的车辆需配备篷布，避免阳光直射和雨淋，长途运输时安排专人押运，防止包装箱破损。
卸货后对电气部件进行绝缘测试，若出现短路故障，需排查线路是否受潮氧化，更换损坏的线路或元件；控制柜受潮时，需开盖通风干燥后再通电测试。
超限部件运输合规性不足，被路政拦截
常见原因：未提前办理超限运输许可证；部件尺寸、重量申报不准确，实际运输时与证件不符；未按指定路线和时间行驶，违规进入限高限宽路段。
解决办法
运输前精准测量部件的长、宽、高、重量，提前向交通管理部门提交超限运输申请，办理合法通行证，并明确运输路线、时间和护送方案。
超宽部件需在两侧加装警示标志和防护栏，超高部件配备升降式警示灯；运输车队需配备护送车辆，全程引导，避开高峰时段和禁行路段。
若被路政拦截，需主动出示超限运输许可证，配合路政部门检查，根据要求调整运输方案，避免强行通行导致处罚或部件损坏。
装卸过程中部件滑落或倾覆
常见原因：吊具吨位不足或磨损严重，起吊时断裂；吊装点选择错误，部件重心偏移；指挥人员操作不当，起吊速度过快或晃动剧烈。
解决办法
装卸前检查吊具的完好性，确保吊具额定载荷大于部件重量；严格按照部件标识的吊装点起吊，严禁随意选择吊点，大型部件起吊前需进行试吊，确认平稳后再正式吊装。
安排专业指挥人员统一协调，使用对讲机同步指令，起吊、移动、落吊过程缓慢平稳，避免部件晃动；车厢内铺设防滑橡胶垫，部件固定后用钢丝绳或捆绑带双重加固，防止装卸时滑落。
若发生部件滑落，立即停止作业，检查部件损伤情况，未损坏的重新规范固定；损坏的部件需评估修复价值，必要时联系厂家更换。
