港口固定式吊机日常保养的核心问题集中在金属结构锈蚀、钢丝绳损耗、液压系统故障三类，针对性处理可避免部件过早失效，保障吊装作业安全。
一、金属结构：锈蚀与连接松动
常见问题1：主体结构（臂架、底座）锈蚀
表现：金属表面出现锈点、锈斑，严重时漆膜剥落，焊缝处锈蚀明显。
原因：1.港口环境盐雾浓度高，漆膜长期受侵蚀老化；2.清洁不及时，盐分、粉尘附着在表面；3.漆膜破损后未及时补涂，金属直接暴露。
解决办法：1.轻度锈蚀用砂纸打磨除锈，再涂刷防锈底漆+面漆；2.焊缝、边角等易积水部位，额外涂抹防锈油脂；3.每周用清水冲洗吊机表面，去除盐分残留，每3个月检查漆膜完整性，破损处及时补涂。
常见问题2：螺栓/销轴连接松动
表现：作业时结构有异响，检查发现螺栓松动、销轴位移，严重时影响吊臂稳定性。
原因：1.长期振动导致螺栓防松措施失效；2.销轴润滑不足，磨损后配合间隙变大；3.未按周期检查紧固，松动问题累积。
解决办法：1.用扭矩扳手按说明书扭矩重新紧固螺栓，关键部位加装防松螺母；2.销轴表面清理后加注润滑脂，磨损超标的销轴立即更换；3.每月检查一次关键连接点（如臂架铰接处、底座固定螺栓），记录紧固情况。
二、起升系统：钢丝绳与滑轮故障
常见问题1：钢丝绳磨损、断丝
表现：钢丝绳表面磨损变细，出现断丝（单股断丝数超5根）、断股，或出现“鸟笼状”变形。
原因：1.滑轮槽磨损不均，导致钢丝绳受力偏磨；2.润滑不足，钢丝绳与滑轮干摩擦；3.吊装时钢丝绳被挤压、弯折过度。
解决办法：1.断丝超标的钢丝绳立即报废更换，新绳需与原规格一致；2.每周对钢丝绳涂抹专用润滑脂，确保润滑覆盖所有绳股；3.检查滑轮槽，磨损超标的滑轮同步更换，避免新绳再次受损。
常见问题2：滑轮卡滞、异响
表现：起升或变幅时滑轮转动卡顿，伴随“吱吱”异响，严重时钢丝绳运行不顺畅。
原因：1.滑轮轴承润滑失效，内部生锈卡死；2.滑轮槽内卡入杂物（如碎石、金属屑）；3.滑轮轴变形，导致转动偏心。
解决办法：1.拆卸滑轮，清理轴承并加注新润滑脂，生锈严重的轴承直接更换；2.用工具清除滑轮槽内杂物，确保槽面光滑；3.检查滑轮轴直线度，变形超标的轴需校正或更换，恢复正常转动。
三、液压系统：泄漏与压力异常
常见问题1：液压油泄漏
表现：液压油缸活塞杆、管路接头处有油迹，作业时吊臂伸缩速度变慢，或无法保持位置（沉降）。
原因：1.油缸密封件（防尘圈、油封）老化磨损；2.管路接头密封垫破损，或螺纹松动；3.液压油管老化开裂，压力油渗漏。
解决办法：1.更换老化的密封件和密封垫，选择耐高压的原厂配件；2.紧固松动的接头，开裂的油管立即更换，新管需符合系统压力等级；3.每天作业前检查液压系统泄漏情况，发现渗漏及时处理，避免油液浪费和污染。
常见问题2：液压压力不足
表现：操作手柄时，吊臂举升无力，或起升速度明显变慢，压力表显示压力低于标准值（如低于18MPa）。
原因：1.液压泵磨损，输出压力下降；2.溢流阀故障，压力无法保持；3.液压油污染，滤芯堵塞，油液循环不畅。
解决办法：1.检测液压泵输出压力，磨损超标的泵需维修或更换；2.调试或更换溢流阀，确保压力能稳定在标准范围；3.更换液压油和滤芯，清洗油箱，避免污染物继续损伤部件。
四、电气系统：线路与控制故障
常见问题：控制失灵、线路老化
表现：操作按钮无反应，吊机无法正常动作，或出现“误动作”，电气柜内有烧焦味。
原因：1.线路绝缘层老化破损，出现短路或断路；2.接触器触点烧蚀，接触不良；3.传感器（如限位开关）故障，信号传递异常。
解决办法：1.更换老化线路，重新包裹破损处，确保绝缘良好；2.打磨接触器烧蚀的触点，严重时更换接触器；3.检查起升限位、变幅限位等安全开关，调整位置或更换故障传感器，确保信号准确。
